公交車(chē)道規(guī)范行守序排堵保暢通上南公交推出浦東首條公交示范道

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文章來(lái)自于《上海法治報(bào)·交通安全周刊》2016-11-03

　　10月25日上午，公交787路駕駛員張杰坐進(jìn)駕駛室準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)，開(kāi)在浦東南路上，進(jìn)站、出站十分順暢，車(chē)速比以前快了不少，乘客也非常滿意。今后，張師傅和乘客們的公交之行將更加愉快，上南公交推出“浦東南路公交專(zhuān)用道文明示范車(chē)”，不僅自身進(jìn)行監(jiān)督，而且在車(chē)輛前方安裝行車(chē)記錄儀，督促公交車(chē)輛、社會(huì)車(chē)輛各行其道，使之成為浦東首條公交示范道。
　　浦東南路是本市一條十分重要的南北向主干道，全長(zhǎng)約10公里，設(shè)置有全長(zhǎng)5.9公里的公交專(zhuān)用道，上南公交的82、981、610等17條公交線途經(jīng)該路。本市開(kāi)展交通大整治7個(gè)月以來(lái)，浦東南路的道路交通狀況有了根本的好轉(zhuǎn)，亂停車(chē)、亂鳴號(hào)、闖信號(hào)燈等違法行為明顯下降，公交專(zhuān)用道也變得順暢起來(lái)。據(jù)上南公交介紹，公司在浦東南路上行駛的絕大多數(shù)線路的車(chē)速都有了明顯提高。在恒大華城調(diào)度室，787路駕駛員張杰告訴記者“交通大整治前，我們一個(gè)單程要開(kāi)80分鐘，路擠車(chē)多，回到終點(diǎn)站連口水也來(lái)不及喝，乘客怨聲不斷，我們又要發(fā)車(chē)連軸轉(zhuǎn)。現(xiàn)在公交專(zhuān)用道里很少有越位的社會(huì)車(chē)輛，公交也提速了，我們的壓力也減輕了”。787路調(diào)度員告訴記者“大整治前一個(gè)單程計(jì)劃是65分鐘，但普遍都要花上80分鐘，大整治7個(gè)月來(lái)已經(jīng)縮短至60分鐘，這短短的15分鐘讓駕駛員有了吃飯休息的時(shí)間。”
　　從現(xiàn)在起，浦東南路上的公交專(zhuān)用道將更加通暢。上南公交不僅推出“浦東南路公交專(zhuān)用道文明示范車(chē)”，而且制定了《浦東南路主干道駕駛員規(guī)范操作流程》，杜絕駕駛員的隨意變道等不良行車(chē)習(xí)慣，“文明交通好司機(jī)示范車(chē)”接受市民的監(jiān)督。“通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)法，廣泛宣傳，營(yíng)造遵法守法的良好氛圍，使浦東南路成為一條規(guī)范有序和文明的示范路，讓更多市民有獲得感。”上南公交負(fù)責(zé)人表示。