昨天重慶節后第一個高峰結束 重慶鐵路發送旅客達十一萬人次

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　　從2月24日即農歷正月初五開始，節日后鐵路出行的高峰就開始了，每天發送旅客在12萬人次。昨天，重慶鐵路發送旅客下降到11萬人次，節后出行的第一個高峰也基本結束，下個鐵路出行高峰將在正月十六。
　　今年春節是1996年以來時間最晚的一個春節，這使得節后客流將呈現啟動早、來勢猛、峰值高、持續時間長的特點。
　　以客流最大的廣州方向為例，從正月初五(2月23日)起，至正月十三(3月3日)，前往廣州方向的所有有座車票均已售罄，無座車票還在大量發售；從3月7日開始,才有大量有座車票可供銷售。
　　不過，正月十六當天前往北京、上海的車次車票比較充足，前往廣州、深圳、武漢的車次都還有部分余票。
　　2月25日，成都鐵路局涪陵車務段發布消息，春運以來，該段管轄的渝利鐵路、渝懷鐵路沿線重慶市鐵路客站已發送旅客42萬余人次，其中涪陵、秀山、黔江、豐都四個火車站客流最為集中。
　　渝懷鐵路、渝利鐵路是重慶市連通周邊省區的鐵路大通道。節前春運，在華東、華南務工的涪陵、秀山、黔江、豐都、石柱的農民工通過鐵路順利返家，避免了來主城中轉；節后返程高峰，他們又通過所在區縣的火車站，直接搭上了返程列車。
　　針對這些區縣火車站客流出行高峰，該段加大旅客購票、進出站、上下列車的組織力度，在渝利線、渝懷線各站設置了自助售票機。積極利用站前廣場擴大臨時候車區域，并招募50余名青年志愿者增援春運一線。昨日正月初七，渝懷鐵路、渝利鐵路重慶市沿線各火車站發送旅客3.5萬人次，其中約有近萬名旅客乘坐長途列車前往華東、華南地區。

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